เทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING ในรถยนต์ Honda CIVIC HATCHBACK

เทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING ในรถยนต์ Honda CIVIC HATCHBACK

09/06/2020

   ปัจจุบันสถานที่ท่องเที่ยวในบ้านเรา มีที่เที่ยวหลากหลายสไตล์ที่สวยไม่แพ้เมืองนอก ไม่ว่าจะเที่ยวทะเล เที่ยวภูเขา เที่ยวน้ำตก หรือแม้กระทั้งเมืองเก๋ๆ และก่อนที่จะไปต้องมีการเตรียมตัวโดยการจองตั๋วเครื่องบิน จองที่พัก รวมถึงการเตรียมสภาพร่างกายให้พร้อม

   แต่ถึงแม้จะเตรียมสภาพร่างกายมากแค่ไหน พอถึงเวลาที่ต้องขับรถนานๆ ก็อาจเกิดความเมื่อยล้าได้ อย่างเช่นอาการหลับใน และถ้ามีเพื่อนไปกันเยอะๆ ส่วนใหญ่ก็จะพูดคุยสนุกเฮฮา จึงทำให้ผู้ขับขี่ไม่ได้มองเส้นทางตลอดเวลาและอาจเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้

 

เทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING

   ซึ่งรถยนต์ในปัจจุบันได้มีเทคโนโลยีความปลอดภัยอย่าง Honda SENSING โดยระบบจะมีเรดาร์ในการตรวจสอบสภาวะแวดล้อมรอบๆ ถนน ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถในสถานการณ์ที่อาจจะเกิดอุบัติเหตุได้ และในรถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค แฮทช์แบ็ก ได้มีระบบนี้ด้วยนะ

 

  • ระบบเตือนการชนรถและคนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System : CMBS)
ระบบเตือนการชนรถและคนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System : CMBS)

   เป็นระบบที่ช่วยเตือนผู้ขับขี่ให้ลดความเร็วของรถเมื่อมีรถคันข้างหน้า รถสวนทาง หรือคนเดินถนนอยู่ในระยะที่ไม่ปลอดภัย โดยระบบจะแจ้งเตือนผ่านหน้าจอแสดงข้อมูลและสัญญาณเสียง รวมถึงมีการสั่นเตือนของพวงมาลัยในกรณีรถสวนทาง ซึ่งหากผู้ขับขี่ยังไม่ตอบสนองหรือในกรณีที่อยู่ในระยะที่เสี่ยงต่อการชน ระบบจะช่วยเสริมแรงเบรกให้อัตโนมัติ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรือลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุ ระบบนี้จะเป็นการเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ที่มักจะมีอาการเหม่อลอย หรือการเล่นมือถือขณะขับขี่บนถนน ซึ่งพฤติกรรมนั้นเป็นสิ่งที่ผิดนะครับ

 

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow : ACC with LSF) 
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow : ACC with LSF) 

   เป็นระบบช่วยควบคุมความเร็วของรถให้คงที่ตามที่ผู้ขับขี่ตั้งค่าไว้ และระบบจะปรับความเร็วอัตโนมัติ โดยมีกล้องและเรดาร์ตรวจจับรถคันหน้า เพื่อรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอย่างเหมาะสม และในการขับขี่ที่ความเร็วต่ำระบบจะช่วยปรับความเร็วให้รถเคลื่อนที่ตามรถคันหน้า รวมถึงเบรกและหยุดตามอัตโนมัติ ระบบจะเริ่มทำงานอีกครั้งเมื่อผู้ขับขี่กดปุ่มพวงมาลัยหรือเหยียบคันเร่ง มาดูการทำงานของระบบนี้กัน! คลิก ระบบนี้จะใช้ในการเดินทางไกลๆ เป็นเวลานาน หรือใช้งานในขณะที่รถติดอยู่บนทางด่วน

 

  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System : LKAS)
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System : LKAS)

   โดยกล้องด้านหน้าจะทำการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางเดินรถ ซึ่งระบบจะช่วยเพิ่มแรงหน่วงของพวงมาลัย เพื่อช่วยผู้ขับขี่ให้ควบคุมรถอยู่ภายในช่องทางปกติและลดอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ ระบบนี้จะใช้งานได้ก็ต่อเมื่อเส้นถนนมีความชัดเจน ตัวกล้องด้านหน้าถึงจะทำงานได้ ประโยชน์ก็คือถ้าเราเกิดวิ่งออกนอกเส้นทาง ซึ่งจะทำให้เกิดอันตรายต่อรถคันอื่นได้ ระบบจะช่วยเตือนให้ผู้ขับขี่ต้องระมัดระวัง
 

  • ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning : RDM with LDW) 
ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning : RDM with LDW) 

   เป็นระบบที่ใช้กล้องด้านหน้าในการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางจราจร หากพบว่ารถอยู่ในสภาวะเบี่ยงออกนอกช่องทางโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนที่หน้าจอแสดงข้อมูลพร้อมการสั่นเตือนของพวงมาลัย และในกรณีที่รถเริ่มเบี่ยงออกนอกช่องทางมากยิ่งขึ้น ระบบจะช่วยหน่วงพวงมาลัย เพื่อให้รถกลับเข้าสู่ช่องทาง หากรถยังคงเบี่ยงออกนอกช่องทางจนอาจเกิดอุบัติเหตุ ระบบเบรกจะทำงานเพื่อชะลอความเร็ว (ในกรณีเส้นแบ่งถนนเป็นเส้นทึบ) เพื่อช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะออกนอกช่องทางจราจร ทั้ง 2 ระบบนี้จะทำงานร่วมกัน โดยพวงมาลัยจะดึงกลับเข้าช่องทางเดินรถพร้อมทั้งชะลอรถ ประโยชน์ของระบบนี้จะช่วยถ้าคุณเกิดหลับในเวลาขับขี่ทางไกล เพื่อลดการเกิดอุบัติ

 

  • ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam : AHB)  
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam : AHB)  

   เป็นระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติด้วยกล้อง โดยจะปรับเป็นไฟสูงเมื่อขับขี่ในที่มืด และจะปรับเป็นไฟต่ำเมื่อตรวจจับได้ว่ามีรถสวนทาง หรือรถยนต์ด้านหน้า

 

   นอกจากเทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING ที่กล่าวมานั้นยังมีระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) 

Honda LaneWatch

   กล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ (Multi-angle Rearview Camera ) 

กล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ

   ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) ระบบ Auto Brake Hold

ระบบเบรกมือไฟฟ้า

    และระบบล็อครถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock) อีกด้วยนะ 

Walk Away Auto Lock

 

   ชมได้ที่คลิปนี้เลยครับ

   

   แต่ถึงอย่างไรก็ตาม ควรขับรถด้วยความไม่ประมาท ถึงแม้ว่าจะมีระบบความปลอดภัยแต่ถ้าคุณไม่ระมัดระวังในการใช้ถนน ก็อาจเกิดอุบัติขึ้นได้ เพราะระบบที่ออกแบบมานั้นเพื่อป้องกันและลดการเกิดอุบัติเท่านั้น

   ต้องการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค แฮทช์แบ็ก หรือต้องการ Test Drive สามารถติดต่อได้ที่ Line : @unitedhonda Facebook : United Honda Automobile หรือโทร 02-432-2222 ได้เลยครับ

บทความอื่นๆ

เลือกใช้ให้เหมาะ! ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ กับ 4 ล้อ มีความแตกต่าง

เลือกใช้ให้เหมาะ! ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ กับ 4 ล้อ มีความแตกต่าง

28/02/2024

เคยสงสัยหรือเคยสังเกตกันหรือไม่ครับว่า ในรถยนต์ที่เป็นรถอเนกประสงค์อย่าง SUV และรถกระบะ มักจะเจอศัพท์ที่แปลกๆ อย่าง 2WD 4WD บางท่านอาจไม่เข้าใจว่าศัพท์นั้นความหมายว่าอย่างไรทำให้เกิดความสับสนและยากต่อการทำความเข้าใจหรือตัดสินใจในการซื้อรถก็ได้ครับ ซึ่งคำศัพท์เหล่านี้เป็นการแสดงถึงระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ ที่เป็นส่วนประกอบที่ให้พลังงานแก่ล้อรถยนต์ ด้วยอักษร และตัวเลขที่รวมกันเป็นตัวย่อ เพื่อให้หลายๆ ท่านได้เข้าใจมากยิ่งขึ้น วันนี้ ยูไนเต็ด ฮอนด้า จะพามาทำความรู้จักกับระบบขับเคลื่อนรถยนต์กันครับ

อ่านต่อ
ต่างกันอย่างไร? ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ไมเนอร์เชนจ์ 2024 ทั้งรุ่นฟูลไฮบริด e:HEV และเครื่องยนต์ VTEC TURBO

ต่างกันอย่างไร? ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ไมเนอร์เชนจ์ 2024 ทั้งรุ่นฟูลไฮบริด e:HEV และเครื่องยนต์ VTEC TURBO

20/02/2024

ฮอนด้าได้มีการปรับโฉมฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ใหม่ โดยการปรับให้ดูสปอร์ตมากกว่าเดิม ทั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยและสิ่งที่อำนวยความสะดวกที่มากยิ่ง ห้องโดยสารกว้างนั่งสบายที่มาพร้อมกับเบาะนั่งอัลตราซีท ที่สามารถปรับพับเพื่อเพิ่มพื้นที่ให้ตรงกับความต้องการได้ และตัวไมเนอร์เชนจ์ 2024 นี้ยังปรับราคาให้ลุกค้าได้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นอีกด้วย

อ่านต่อ
รุ่น VTEC TURBO อัปเกรดความปลอดภัยอีกขั้นกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ในทุกรุ่นย่อย

รุ่น VTEC TURBO อัปเกรดความปลอดภัยอีกขั้นกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ในทุกรุ่นย่อย

13/02/2024

สำหรับรุ่น TURBO เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.0 ลิตร DOHC VTEC TURBO 3 สูบ 12 วาล์ว ที่มาพร้อม Turbocharger ที่ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที ตอบสนองทันใจด้วยแรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-4,500 รอบต่อนาที ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง (CVT) อีกทั้งประหยัดน้ำมันเกินคาดด้วยอัตราการประหยัดน้ำมันที่สูงถึง 23.3 กิโลเมตร/ลิตร มีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ 100 กรัม/กิโลเมตร และรองรับน้ำมัน E20

อ่านต่อ
Uto