เกียร์S ย่อมาจากคำว่า Sport นั่นเอง โดยให้ความรู้สึกในการขับขี่เหมือนเกียร์ธรรมดา ที่สามารถปรับเปลี่ยนเกียร์ ผ่านระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) ด้วยการปรับตำแหน่ง +/- ตอบสนองอัตราเร่งได้ดี ให้กำลังบิดที่ดีขึ้น จึงทำให้ขับขี่ได้สนุกมากยิ่งขึ้น

    หากคุณใช้ในตำแหน่งเกียร์ S ระบบสมองกลเกียร์อัตโนมัติจะป้องกันไม่ให้ใช้อัตราทดสูงสุดของเกียร์ แต่ก็แลกมาด้วยกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นตามความรอบเครื่องยนต์ครับ

• ขับสนุก เร่งสะใจ อย่างที่บอกไปเบื้องต้นว่าเวลาที่เราใช้เกียร์ S คือตอนเร่งเครื่องแซง หรือขับขึ้นเนินเขาที่มีความสูงชัน เมื่อเปลี่ยนเกียร์ D เป็นเกียร์ S เครื่องยนต์จะสูงขึ้นโดยอัตโนมัติ มีทั้งแรงม้าและแรงบิดที่อยู่ในสถานะ “รอ” พร้อมใช้งาน เพียงแค่ตบคันเร่งเบาๆ ก็ขับรถต่อได้สบาย
• เพิ่มความมั่นใจ ในการขึ้น–ลงทางลาดชัน เวลาขับรถขึ้นลงเขาก็มักมีป้ายเตือนข้างทางว่า “ทางลาดชัน กรุณาใช้เกียร์ต่ำ” นั่นแหละครับ ถึงเวลาที่คุณควรเปลี่ยนมาใช้เกียร์ S แล้ว แต่ถ้าทางลาดชันมากๆ การใช้เกียร์ S ก็อาจจะไม่เพียงพอ รถบางรุ่นจึงมีทั้งเกียร์ S และเพิ่มเกียร์ L มา เพื่อใช้สำหรับเวลาที่ต้องขับรถทางที่มีความชันมากๆ จึงจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงๆ นั่นเอง
• ลดภาระระบบเบรก ในเครื่องยนต์จะมี Engine Brake ที่สามารถช่วยลดภาระในการใช้เบรกเท้าได้เป็นอย่างดี ซึ่งก็คือโหมด S ที่เป็นเกียร์ต่ำนี่แหละครับ ตัวอย่างเช่น กรณีที่คุณขับรถเกียร์ D ในความเร็วสูง แต่ต้องเบรก การบรกเท้าอย่างเดียวจะทำให้สิ้นเปลืองผ้าเบรก โดยเฉพาะบนทางลาดชันการใช้เบรกเท้าอย่างเดียวจะสร้างภาระให้เบรกมากเกินจำเป็น จนอาจทำให้เกิดอาการเบรก Fade และเป็นอันตรายได้

     ตำแหน่งการใช้โหมด S จึงสร้าง Engine Brake เพื่อช่วยหน่วงความเร็วด้วยเครื่องยนต์ แต่ต้องใช้คู่กับการเบรกเท้าเบาๆ จะทำให้ช่วยลดการสิ้นเปลืองผ้าเบรกได้ อย่างไรก็ตามการขับขี่บนการลงทางชันควรต้องดูตามความเหมาะสมและสถานการณ์นั้นๆ ซึ่งการใช้เบรกเท้าช่วยประคองความเร็วขณะขึ้นลงจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่มากขึ้นครับ

   สำหรับท่านใดที่สนใจรถยนต์ ฮอนด้า เอชอาร์-วี หรือต้องการทดลองขับสามารถติดต่อได้ทุกช่องทางของ ยูไนเต็ด ฮอนด้า ได้เลยนะครับ