การใช้งานรถยนต์​ Honda CIVIC พร้อมทดลองระบบ Adaptive Cruise Control​

การใช้งานรถยนต์​ Honda CIVIC พร้อมทดลองระบบ Adaptive Cruise Control​

20/08/2020

ยนตรกรรมสปอร์ตพรีเมียมซีดานที่มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING มาตรฐานความปลอดภัยที่ล้ำสมัย เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ตลอดการเดินทาง ด้วยฟังก์ชั่นต่างๆ ที่ครบครัน

   รถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค ด้วยดีไซน์ภายนอกที่ทำให้รู้สึกถึงความสปอร์ต โดยออกแบบภายใต้แนวคิด “Revolutionary Silhouette Advanced Neo Sedan” ที่เน้นการออกแบบในสไตล์ที่อยู่บนพื้นฐานการจัดวางโครงสร้างภายนอกอย่างมีระดับ นอกจากให้รู้สึกถึงความสปอร์ตแล้วยังให้รู้สึกถึงความแข็งแกร่ง ความโฉบเฉี่ยว ซึ่งในรถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่นี้ได้ออกแบบให้มีทัศนวิสัยด้านหน้าที่กว้างขึ้น ในขณะที่แนวเส้นหลังคาลาดเทลงไปทางด้านหลังทำให้ดูกลมกลืน และสะท้อนให้เห็นตัวตนชัดเจนยิ่งขึ้นด้วยสีใหม่ สีน้ำเงินบริลเลียนท์ สปอร์ตตี้ (Brilliant Sporty Blue) 

   ส่วนการออกแบบภายในห้องโดยสารนั้นวัสดุจะตกแต่งคอนโซลแบบ Piano Black โดยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย ซึ่งใกล้เคียงกับรถยนต์ในระดับ D-Segment ที่มีการเว้นระยะห่างของช่วงสโพกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าและพื้นที่ช่วงหัวเข่าของผู้โดยสารด้านหลัง แผงคอนโซลกลางจะได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Tech Center” ซึ่งเปรียบเสมือนศูนย์กลางเทคโนโลยี

 

สำหรับเครื่องยนต์ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ มาพร้อม 2 ขุมพลังเครื่องยนต์ ที่ผสานทั้งประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะในการขับขี่

  • เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร SOHC i-VTEC พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT 

   ที่ได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ให้การขับขี่ที่เร้าใจและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น โดยให้กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 174 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที ทั้งยังรองรับพลังงานทางเลือก E85

 

  • เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร DOHC VTEC TURBO พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT

   ซึ่งทั้งเครื่องยนต์และระบบเกียร์ดังกล่าวได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดแบบ flat torque 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700 - 5,500 รอบต่อนาที โดยใช้เทคโนโลยีหัวฉีดไดเรคท์ อินเจคชั่น ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง พร้อมการออกแบบท่อไอดีแบบตรง และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ช่วยอัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ได้รวดเร็วและปริมาณเพิ่มขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ซึ่งให้กำลังเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร แต่มีอัตราการประหยัดน้ำมันเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร โดย 3 เทคโนโลยีหลักของ VTEC TURBO ที่ให้สมรรถนะอันทรงพลังและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม ได้แก่

  • ระบบหัวฉีด ไดเรคท์ อินเจคชั่น และท่อไอดีแบบตรง เครื่องยนต์ VTEC TURBO ใช้เทคโนโลยีหัวฉีดไดเรคท์ อินเจคชั่น ซึ่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านหัวฉีดตรงไปยังกระบอกสูบ การไหลของไอดีแบบตรงช่วยให้อากาศและเชื้อเพลิงผสมกันได้อย่างรวดเร็ว และยังช่วยเพิ่มแรงบิดในทุกช่วงการทำงานของรอบเครื่องยนต์ พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นระบบนี้ประกอบด้วยปั๊มแรงดันสูง และหัวฉีดแรงดันสูงแบบ multi hole  สามารถฉีดตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในลักษณะฝอยละอองที่ละเอียดยิ่งขึ้น ช่วยให้อากาศที่ถูกส่งเข้ามาในห้องเผาไหม้ได้ผสมกับน้ำมันที่ถูกจ่ายลงมาได้อย่างทั่วถึง ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยลดการเกิดมลภาวะในอากาศ
  • ระบบการควบคุมการเปิด - ปิดวาล์วแบบคู่ (Dual Variable Timing Control) ที่สามารถแปรผันช่วงเวลาในการทำงานทั้งในส่วนของแคมชาฟต์ฝั่งไอดีและไอเสียได้อย่างอิสระ โดยจะปรับช่วงเวลาในการเปิดและปิดของวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียให้สอดคล้องกับสภาพการขับขี่ที่แท้จริง จึงทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในทุกรอบการทำงานของเครื่องยนต์
  • เทอร์โบ ชาร์จเจอร์ ที่มีระบบควบคุมช่องระบายไอเสียส่วนเกินด้วยไฟฟ้า สำหรับเครื่องยนต์ VTEC TURBO มีการใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเวสท์เกตไฟฟ้า และใบเทอร์ไบน์ที่มีขนาดเล็กและเบา ทำให้การปั่นของใบเทอร์ไบน์มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น  ถึงแม้จะใช้ปริมาณไอเสียที่น้อย แต่ผลลัพธ์ที่ได้คือการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้น ลดปัญหาอาการ Turbo Lag หรือ การตอบสนองของคันเร่งที่ล่าช้าหลังจากเหยียบคันเร่ง

 

   เรียกได้ว่า ออพชั่นแบบจัดเต็มพร้อมคุณภาพแน่นๆ ทำให้ถูกใจใครหลายๆ คน สำหรับการใช้งานและการทดลองระบบ Adaptive Cruise Control​ สามารถชมได้ที่คลิปนี้เลยครับ

 

   ต้องการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค หรือต้องการ Test Drive สามารถติดต่อได้ที่ Line : @unitedhonda Facebook : United Honda Automobile หรือโทร 02-432-2222 ได้เลยครับ

บทความอื่นๆ

เจาะลึกสเปก Civic e:HEV EL (ใหม่) VS Civic Turbo EL+ (เก่า) ราคาต่างกันเกือบแสน แต่ได้อะไรที่มากกว่า!

เจาะลึกสเปก Civic e:HEV EL (ใหม่) VS Civic Turbo EL+ (เก่า) ราคาต่างกันเกือบแสน แต่ได้อะไรที่มากกว่า!

17/03/2026

เจาะลึกสเปก Honda Civic e:HEV EL รุ่นใหม่ล่าสุดที่มาแทน Civic Turbo EL+ เทียบชัดๆ จุดต่างขุมพลังไฮบริดและเทอร์โบ คุ้มไหมกับส่วนต่างราคาเกือบแสน? อ่านบทสรุปความคุ้มค่าจาก ยูไนเต็ด ฮอนด้า ได้ที่นี่!

อ่านต่อ
Honda e:N2 รถไฟฟ้า 100% ดีไซน์สุดล้ำ สัมผัสประสบการณ์แห่งอนาคต พร้อมเทคโนโลยีสุด Exclusive

Honda e:N2 รถไฟฟ้า 100% ดีไซน์สุดล้ำ สัมผัสประสบการณ์แห่งอนาคต พร้อมเทคโนโลยีสุด Exclusive

12/03/2026

รถไฟฟ้า 100% Honda e:N2 ดีไซน์ล้ำ สเปกแรง พร้อมเทคโนโลยีสุด Exclusive ที่คุณต้องหลงรัก! Honda e:N2 มาในรูปทรง Coupe SUV (Fastback) ที่เน้นความสปอร์ตและอากาศพลศาสตร์ เส้นสายตัวรถเฉียบคมเหมือนใบมีด (Knives Out) พร้อมโลโก้ H-Mark แบบเรืองแสง และมือจับประตูแบบซ่อน (Hidden Door Handles) ที่นอกจากจะดูเท่แล้ว ยังช่วยลดแรงต้านลม เพิ่มระยะทางวิ่งได้ไกลขึ้นอีกด้วย ลองจินตนาการดูนะครับ หลังจากวันที่เหนื่อยล้าจากการทำงาน หรือต้องผจญกับการจราจรที่วุ่นวายภายนอก ทันทีที่คุณก้าวเข้ามานั่งในแล้วได้กลิ่นหอมละนุ่ม อโรมาจะดีแค่ไหน เพราะกลิ่นจะช่วยบำบัดความเครียด ความเหนื่อยล้า ของเราได้เลยนะครับ

อ่านต่อ
เจาะลึก Honda e:N2 รถไฟฟ้าที่คนรักความสปอร์ตต้องมี จุของได้จริงไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมัน

เจาะลึก Honda e:N2 รถไฟฟ้าที่คนรักความสปอร์ตต้องมี จุของได้จริงไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมัน

07/03/2026

บอกลาน้ำมันแพง... ชาร์จไฟคุ้มกว่าเห็นๆ รีวิว Honda e:N2 รถไฟฟ้าสายสปอร์ตที่เกิดมาเพื่อ "สายแบก" จุของสะใจ พร้อมฝาท้ายไฟฟ้าแฮนด์ฟรี! ใครว่ารถไฟฟ้าทรงสปอร์ตต้องแลกมาด้วยพื้นที่ใช้สอยที่จำกัด? วันนี้ ยูไนเต็ด ฮอนด้า จะพาไปทำความรู้จักกับ Honda e:N2 ยนตรกรรมไฟฟ้า 100% รุ่นล่าสุดที่ลบภาพจำเดิมๆ ทิ้งไป เพราะนี่คือรถที่ผสมผสานความเท่แบบ Fastback เข้ากับความอเนกประสงค์ของ SUV ได้อย่างลงตัวที่สุด! ในช่วงที่ราคาน้ำมันยังคงผันผวนและมีแนวโน้มพุ่งสูงขึ้นแบบนี้ หลายคนเริ่มมองหาทางออกที่คุ้มค่ากว่าเดิม ยูไนเต็ด ฮอนด้า เข้าใจดีว่าการมีรถสักคันต้องตอบโจทย์ทั้ง "ความประหยัด" และ "ไลฟ์สไตล์" มาเปลี่ยนทุกการเดินทางของคุณให้เป็นเรื่องง่ายและประหยัดกว่าที่เคย!

อ่านต่อ
Uto