ขับสบายๆ เมื่อต้องเจอฝน ด้วย Rain Sensor ในรถยนต์ Honda HR-V

ขับสบายๆ เมื่อต้องเจอฝน ด้วย Rain Sensor ในรถยนต์ Honda HR-V

12/03/2020

   Rain Sensor เซ็นเซอร์ควบคุมปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ทำหน้าทีตรวจจับปริมาณน้ำฝน ระบบจะเริ่มทำงานทันทีที่ Sensor ตรวจจับน้ำฝนได้ โดยที่ความเร็วของการปรับน้ำฝนจะสัมพันธ์กับปริมาณน้ำฝนที่ตกขณะนั้น

    ภายในของเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝนจะมีชุดติดตั้งที่ทำหน้าที่ในการยิงลำแสงกลับเข้าไปยังชุดรับแสง เมื่อมีน้ำฝนมาตกกระทบเข้ากับบริเวณพื้นที่รับแสงของกระจกรถด้านหน้าจะส่งผลไปยังกล่องควบคุมระบบปัดน้ำฝนเพื่อให้เริ่มต้นการทำงาน โดยปริมาณของน้ำฝนที่ตกลงมาเองก็มีผลต่อการทำงานของเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝนเช่นเดียวกัน เนื่องจากน้ำทำให้การหักเหของแสงมีความเปลี่ยนแปลงไปหากฝนตกน้อยการหักเหของแสงก็จะน้อยกล่องควบคุมจะสั่งการให้ก้านปัดน้ำฝนปัดช้า หรือปัดหยุด แต่ในทางตรงกันข้ามหากตรวจจับได้ว่ามีฝนตกหนักเนื่องมาจากปริมาณในการหักเหของแสงมากและไม่สามารถที่จะรับแสงสะท้อนกลับได้กล่องควบคุมจะทำการสั่งให้ระบบปัดน้ำฝนเพิ่มความเร็วในการปัดน้ำฝนมากยิ่งขึ้น

   ทั้งนี้ตัวเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝนนั้นก็มีการแบ่งแยกขั้นตอนในการทำงานอยู่อย่างชัดเจน คือ การหยุด การปัด-หยุด หรือพูดง่ายๆ คือหน่วงเวลาประมาณ 5 วินาทีจึงกลับมาทำการปัดอีกครั้ง ทั้งนี้ผู้ขับขี่สามารถที่จะสังเกตได้จากสัญลักษณ์ Int หรือ Intermittent นั่นเอง อย่างไรก็ตามในรถบางรุ่นผู้ขับขี่สามารถที่จะปรับตั้งค่าระยะเวลาในการหน่วงปรับ-หยุด ได้ตามความต้องการผ่านวิธีการตั้งเวลาให้ที่ปัดน้ำฝนมีการหน่วงในระยะ 5-10 วินาที หรือในระยะเวลาที่มีความยาวนานมากกว่านั้นได้ด้วยเช่นกัน

 

การใช้งาน

   สำหรับวิธีการใช้งานระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติอย่างถูกต้องนั้นผู้ขับขี่เพียงหมุนก้านปัดน้ำฝนมาอยู่ในตำแหน่งที่ 1 ซึ่งในกรณีที่รถของผู้ขับขี่มีการใช้งานระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติจะไม่มีจังหวะการปัดหยุด แต่ผู้ขับขี่ก็สามารถที่จะหมุนก้านปัดน้ำฝนเพื่อปรับระดับความเร็วของใบปัดน้ำฝนขึ้นนั่นเอง

   ในรถยนต์ ฮอนด้า เอชอาร์-วี มีระบบ Rain Sensor เช่นกัน ฝนตกเมื่อไหร่ทำงานทันที ตอบสนองไว จังหวะปัดฝนได้ดั่งใจ ไม่ทำให้หลุดโฟกัสขณะขับขี่ ขับสบ๊ายสบายได้โดยไม่ต้องมาคอยปัดเอง มีในเฉพาะรุ่น EL และ RS นะครับ

   นอกจากระบบ Rain Sensor ที่อำนวยความสะดวกแล้วยังมีระบบอีกมากมายที่ควบคุมเพียงปลายนิ้ว อย่างระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control System) ปุ่มควบคุมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ (Multi Information Control Switch) ปุ่มรับและวางสายโทรศัพท์บนพวงมาลัย พร้อมปุ่มระบบสั่งการด้วยเสียง (Hands-free Telephone Switch with Voice Recognition) ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย (Audio Control Switch) ระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ (Honda Smart Key System) ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One Push Ignition System) และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส

   สำหรับรถยนต์ ฮอนด้า เอชอาร์-วี ยังมีเทคโนโลยีความปลอดภัยด้วยนะครับ มั่นใจในทุกเส้นทางการขับขี่แน่นอน รวมถึงภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง คลิก และห้องสัมภาระท้ายที่มีขนาดใหญ่ คลิก กว้างขวางถูกใจแน่นอนครับ และจะมีอะไรอีกบ้างนั้น มาชมคลิปกันครับ

 

   ต้องการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ ฮอนด้า เอชอาร์-วี หรือต้องการทดลองขับสามารถติดต่อได้ที่ช่องทางของ ยูไนเต็ด ฮอนด้า ได้เลยนะครับ


THE ALL NEW HR-V e:HEV

เริ่มต้น 979,000 บาท
ผ่อนเริ่มต้น 11,000 บาท/เดือน

ดูรายละเอียด

บทความอื่นๆ

เลือกใช้ให้เหมาะ! ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ กับ 4 ล้อ มีความแตกต่าง

เลือกใช้ให้เหมาะ! ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ กับ 4 ล้อ มีความแตกต่าง

28/02/2024

เคยสงสัยหรือเคยสังเกตกันหรือไม่ครับว่า ในรถยนต์ที่เป็นรถอเนกประสงค์อย่าง SUV และรถกระบะ มักจะเจอศัพท์ที่แปลกๆ อย่าง 2WD 4WD บางท่านอาจไม่เข้าใจว่าศัพท์นั้นความหมายว่าอย่างไรทำให้เกิดความสับสนและยากต่อการทำความเข้าใจหรือตัดสินใจในการซื้อรถก็ได้ครับ ซึ่งคำศัพท์เหล่านี้เป็นการแสดงถึงระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ ที่เป็นส่วนประกอบที่ให้พลังงานแก่ล้อรถยนต์ ด้วยอักษร และตัวเลขที่รวมกันเป็นตัวย่อ เพื่อให้หลายๆ ท่านได้เข้าใจมากยิ่งขึ้น วันนี้ ยูไนเต็ด ฮอนด้า จะพามาทำความรู้จักกับระบบขับเคลื่อนรถยนต์กันครับ

อ่านต่อ
ต่างกันอย่างไร? ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ไมเนอร์เชนจ์ 2024 ทั้งรุ่นฟูลไฮบริด e:HEV และเครื่องยนต์ VTEC TURBO

ต่างกันอย่างไร? ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ไมเนอร์เชนจ์ 2024 ทั้งรุ่นฟูลไฮบริด e:HEV และเครื่องยนต์ VTEC TURBO

20/02/2024

ฮอนด้าได้มีการปรับโฉมฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ใหม่ โดยการปรับให้ดูสปอร์ตมากกว่าเดิม ทั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยและสิ่งที่อำนวยความสะดวกที่มากยิ่ง ห้องโดยสารกว้างนั่งสบายที่มาพร้อมกับเบาะนั่งอัลตราซีท ที่สามารถปรับพับเพื่อเพิ่มพื้นที่ให้ตรงกับความต้องการได้ และตัวไมเนอร์เชนจ์ 2024 นี้ยังปรับราคาให้ลุกค้าได้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นอีกด้วย

อ่านต่อ
รุ่น VTEC TURBO อัปเกรดความปลอดภัยอีกขั้นกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ในทุกรุ่นย่อย

รุ่น VTEC TURBO อัปเกรดความปลอดภัยอีกขั้นกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ในทุกรุ่นย่อย

13/02/2024

สำหรับรุ่น TURBO เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.0 ลิตร DOHC VTEC TURBO 3 สูบ 12 วาล์ว ที่มาพร้อม Turbocharger ที่ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที ตอบสนองทันใจด้วยแรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-4,500 รอบต่อนาที ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง (CVT) อีกทั้งประหยัดน้ำมันเกินคาดด้วยอัตราการประหยัดน้ำมันที่สูงถึง 23.3 กิโลเมตร/ลิตร มีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ 100 กรัม/กิโลเมตร และรองรับน้ำมัน E20

อ่านต่อ
Uto