การใช้งานรถยนต์​ Honda CIVIC พร้อมทดลองระบบ Adaptive Cruise Control​

การใช้งานรถยนต์​ Honda CIVIC พร้อมทดลองระบบ Adaptive Cruise Control​

20/08/2020

ยนตรกรรมสปอร์ตพรีเมียมซีดานที่มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัย Honda SENSING มาตรฐานความปลอดภัยที่ล้ำสมัย เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ตลอดการเดินทาง ด้วยฟังก์ชั่นต่างๆ ที่ครบครัน

   รถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค ด้วยดีไซน์ภายนอกที่ทำให้รู้สึกถึงความสปอร์ต โดยออกแบบภายใต้แนวคิด “Revolutionary Silhouette Advanced Neo Sedan” ที่เน้นการออกแบบในสไตล์ที่อยู่บนพื้นฐานการจัดวางโครงสร้างภายนอกอย่างมีระดับ นอกจากให้รู้สึกถึงความสปอร์ตแล้วยังให้รู้สึกถึงความแข็งแกร่ง ความโฉบเฉี่ยว ซึ่งในรถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่นี้ได้ออกแบบให้มีทัศนวิสัยด้านหน้าที่กว้างขึ้น ในขณะที่แนวเส้นหลังคาลาดเทลงไปทางด้านหลังทำให้ดูกลมกลืน และสะท้อนให้เห็นตัวตนชัดเจนยิ่งขึ้นด้วยสีใหม่ สีน้ำเงินบริลเลียนท์ สปอร์ตตี้ (Brilliant Sporty Blue) 

   ส่วนการออกแบบภายในห้องโดยสารนั้นวัสดุจะตกแต่งคอนโซลแบบ Piano Black โดยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย ซึ่งใกล้เคียงกับรถยนต์ในระดับ D-Segment ที่มีการเว้นระยะห่างของช่วงสโพกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าและพื้นที่ช่วงหัวเข่าของผู้โดยสารด้านหลัง แผงคอนโซลกลางจะได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Tech Center” ซึ่งเปรียบเสมือนศูนย์กลางเทคโนโลยี

 

สำหรับเครื่องยนต์ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ มาพร้อม 2 ขุมพลังเครื่องยนต์ ที่ผสานทั้งประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะในการขับขี่

  • เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร SOHC i-VTEC พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT 

   ที่ได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ให้การขับขี่ที่เร้าใจและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น โดยให้กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 174 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที ทั้งยังรองรับพลังงานทางเลือก E85

 

  • เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร DOHC VTEC TURBO พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT

   ซึ่งทั้งเครื่องยนต์และระบบเกียร์ดังกล่าวได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดแบบ flat torque 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700 - 5,500 รอบต่อนาที โดยใช้เทคโนโลยีหัวฉีดไดเรคท์ อินเจคชั่น ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง พร้อมการออกแบบท่อไอดีแบบตรง และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ช่วยอัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ได้รวดเร็วและปริมาณเพิ่มขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ซึ่งให้กำลังเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร แต่มีอัตราการประหยัดน้ำมันเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร โดย 3 เทคโนโลยีหลักของ VTEC TURBO ที่ให้สมรรถนะอันทรงพลังและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม ได้แก่

  • ระบบหัวฉีด ไดเรคท์ อินเจคชั่น และท่อไอดีแบบตรง เครื่องยนต์ VTEC TURBO ใช้เทคโนโลยีหัวฉีดไดเรคท์ อินเจคชั่น ซึ่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านหัวฉีดตรงไปยังกระบอกสูบ การไหลของไอดีแบบตรงช่วยให้อากาศและเชื้อเพลิงผสมกันได้อย่างรวดเร็ว และยังช่วยเพิ่มแรงบิดในทุกช่วงการทำงานของรอบเครื่องยนต์ พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นระบบนี้ประกอบด้วยปั๊มแรงดันสูง และหัวฉีดแรงดันสูงแบบ multi hole  สามารถฉีดตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในลักษณะฝอยละอองที่ละเอียดยิ่งขึ้น ช่วยให้อากาศที่ถูกส่งเข้ามาในห้องเผาไหม้ได้ผสมกับน้ำมันที่ถูกจ่ายลงมาได้อย่างทั่วถึง ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยลดการเกิดมลภาวะในอากาศ
  • ระบบการควบคุมการเปิด - ปิดวาล์วแบบคู่ (Dual Variable Timing Control) ที่สามารถแปรผันช่วงเวลาในการทำงานทั้งในส่วนของแคมชาฟต์ฝั่งไอดีและไอเสียได้อย่างอิสระ โดยจะปรับช่วงเวลาในการเปิดและปิดของวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียให้สอดคล้องกับสภาพการขับขี่ที่แท้จริง จึงทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในทุกรอบการทำงานของเครื่องยนต์
  • เทอร์โบ ชาร์จเจอร์ ที่มีระบบควบคุมช่องระบายไอเสียส่วนเกินด้วยไฟฟ้า สำหรับเครื่องยนต์ VTEC TURBO มีการใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเวสท์เกตไฟฟ้า และใบเทอร์ไบน์ที่มีขนาดเล็กและเบา ทำให้การปั่นของใบเทอร์ไบน์มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น  ถึงแม้จะใช้ปริมาณไอเสียที่น้อย แต่ผลลัพธ์ที่ได้คือการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้น ลดปัญหาอาการ Turbo Lag หรือ การตอบสนองของคันเร่งที่ล่าช้าหลังจากเหยียบคันเร่ง

 

   เรียกได้ว่า ออพชั่นแบบจัดเต็มพร้อมคุณภาพแน่นๆ ทำให้ถูกใจใครหลายๆ คน สำหรับการใช้งานและการทดลองระบบ Adaptive Cruise Control​ สามารถชมได้ที่คลิปนี้เลยครับ

 

   ต้องการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค หรือต้องการ Test Drive สามารถติดต่อได้ที่ Line : @unitedhonda Facebook : United Honda Automobile หรือโทร 02-432-2222 ได้เลยครับ

บทความอื่นๆ

เพราะคนที่คุณรักอาจอยู่ในมุมที่คุณไม่เห็น ทำไม Accord e:HEV ต้องมีกล้อง 360 องศา

เพราะคนที่คุณรักอาจอยู่ในมุมที่คุณไม่เห็น ทำไม Accord e:HEV ต้องมีกล้อง 360 องศา

07/08/2025

ในทุกการขับขี่ "ความปลอดภัย" คือสิ่งสำคัญที่สุด โดยเฉพาะเมื่อคนที่คุณรักอาจอยู่ในจุดที่คุณมองไม่เห็น ไม่ว่าจะเป็นลูกน้อย สัตว์เลี้ยง หรือแม้แต่เพื่อนบ้านที่เดินผ่านหน้ารถ การเกิด "จุดบอด" เพียงเสี้ยววินาทีอาจนำมาซึ่งเหตุการณ์ไม่คาดคิด นี่คือเหตุผลที่ Honda Accord e:HEV มาพร้อม ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง (Multi-View Camera System) ที่ช่วยให้คุณมองเห็นรอบคันแบบ 360 องศา ผ่านหน้าจอในรถอย่างคมชัด ทั้งภาพด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ลดความเสี่ยงจากจุดบอด และเพิ่มความมั่นใจในทุกการเคลื่อนไหว ตัวอย่างสถานการณ์จริงที่อาจเกิดขึ้น เด็กวิ่งตัดหน้ารถในลานจอด สัตว์เลี้ยงนอนอยู่ข้างล้อ จักรยานหรือมอเตอร์ไซค์ที่โผล่มาจากมุมอับ ถอยรถในบ้านตอนเช้า

อ่านต่อ
ขับสนุก สั่งงานง่าย! Honda e:N1 มาพร้อมจอสัมผัส 15.1 นิ้ว ใช้งานได้ครบ จบในคันเดียว

ขับสนุก สั่งงานง่าย! Honda e:N1 มาพร้อมจอสัมผัส 15.1 นิ้ว ใช้งานได้ครบ จบในคันเดียว

05/08/2025

ในยุคที่เทคโนโลยีเปลี่ยนไลฟ์สไตล์ทุกการเดินทาง รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่าง ฮอนด้า อี:เอ็นวัน ก็ไม่หยุดพัฒนาเพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้งานยุคใหม่ ด้วยจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.1 นิ้ว ที่ไม่ได้เป็นแค่หน้าจอแต่เป็นศูนย์ควบคุมความบันเทิงและการเชื่อมต่ออัจฉริยะ ที่พร้อมเปลี่ยนทุกเส้นทางของคุณให้เต็มไปด้วยความสะดวกสบาย และความสนุกแบบไม่จำกัด หน้าจอสัมผัสขนาด 15.1 นิ้ว ใน ฮอนด้า อี:เอ็นวัน ไม่ใช่แค่ใหญ่แต่ใหญ่แล้วใช้ประโยชน์ได้จริงทั้งในเรื่องของความชัด ความสะดวก และภาพลักษณ์ ช่วยให้การขับขี่ของคุณสะดวก ปลอดภัย และทันสมัยในทุกมิติ

อ่านต่อ
กดปุ่มนี้ ประหยัดน้ำมันได้ทันที! มาทำความรู้จักกับปุ่มเหล่านี้กันในรถยนต์ฮอนด้า

กดปุ่มนี้ ประหยัดน้ำมันได้ทันที! มาทำความรู้จักกับปุ่มเหล่านี้กันในรถยนต์ฮอนด้า

05/07/2025

ในยุคที่ราคาน้ำมันผันผวนทุกวัน การขับรถแบบประหยัดพลังงานไม่ใช่แค่เรื่องของเงินในกระเป๋า แต่ยังเป็นการช่วยโลกไปพร้อมกันด้วย หลายคนอาจยังไม่รู้ว่า... แค่ "กดปุ่มเดียว" ในรถของเราก็ช่วยประหยัดน้ำมันได้จริง! เราไปรู้จักกับ 2 ปุ่มประหยัดพลังงานยอดฮิต ที่ติดตั้งมาให้ในรถยนต์ฮอนด้ารุ่นใหม่ๆ กัน นั่นก็คือ ECON Mode และ EV Mode

อ่านต่อ
Uto