DRIVE MODE ขับยังไงก็สนุกกับ The Civic e:HEV

DRIVE MODE ขับยังไงก็สนุกกับ The Civic e:HEV

16/06/2022

   รถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค อี:เอชอีวี ที่มาพร้อมกับขุมพลังขับเคลื่อนแบบฟลูไฮบริด อี:เอชอีวี ที่ผสานการทำงานที่ทรงพลังร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร Direct Injection Atkinson-Cycle DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว 

 

   พร้อมด้วยเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน โดยระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด อี:เอชอีวี สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้อย่างชาญฉลาด เหมาะสมกับการขับขี่ในทุกสถานการณ์ โดยมีทั้งหมด 3 โหมด ได้แก่ โหมดการขับขี่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (EV Drive Mode) โหมดการขับขี่ด้วยระบบไฮบริด (Hybrid Drive Mode) และโหมดการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ (Engine Drive Mode) พร้อมโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ตามสไตล์ 3 โหมด ได้แก่

  • ECON Mode โหมดการขับขี่แบบประหยัด พร้อมปรับการทำงานของเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับการขับขี่ เพื่ออัตราการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น

 

  • Normal Mode โหมดการขับขี่แบบปกติ สำหรับการขับขี่ใช้งานโดยทั่วไป

 

  • Sport Mode โหมดการขับขี่แบบสปอร์ต ที่การทำงานของเครื่องยนต์ตอบสนองการเร่งได้ดียิ่งขึ้นเพื่อการขับขี่ที่สนุกเร้าใจ

 

   ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ทำงานผ่านกล้องมุมมองกว้างด้านหน้า ช่วยตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีการทำงานหลักๆ ดังนี้ครับ

  • ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS) ระบบช่วยเตือนผู้ขับขี่ให้ลดความเร็วเมื่อมีรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยาน หรือคนเดินถนนที่อยู่ในระยะไม่ปลอดภัย และเมื่อมีความเสี่ยงต่อการชน ระบบจะช่วยเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรือลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุ
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
  • ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW)
  • ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam: AHB)
  • ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)

 

   สำหรับสีภายนอกให้เลือกทั้งหมด 6 สี ได้แก่ 

  • สีแดงอิกไนต์ (เมทัลลิก) เฉพาะรุ่น e:HEV RS
  • สีดำคริสตัล (มุก)
  • สีขาวแพลทินัม (มุก)
  • สีเทาเมทิเออรอยด์ (เมทัลลิก)
  • สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก)
  • สีฟ้ามอร์นิงมิสต์ (เมทัลลิก) เฉพาะรุ่น e:HEV EL+

 

   และสีภายใน มีทั้งหมด 2 สี ได้แก่ สีดำ และสีเทาเบจ ซึ่งขึ้นอยู่กับสีภายนอก โดยรุ่น e:HEV RS สีภายในจะเป็นสีดำเท่านั้นนะครับ

 

   ต้องการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค อี:เอชอีวี ใหม่! หรือรถยนต์ฮอนด้ารุ่นอื่นๆ สามารถติดต่อได้ที่ ยูไนเต็ด ฮอนด้า Line : @unitedhonda Facebook : United Honda Automobile หรือโทร 02-432-2222 ได้เลยครับ

 


NEW CIVIC e:HEV

เริ่มต้น 1,099,000 บาท
ผ่อนเริ่มต้น 11,000 บาท/เดือน

ดูรายละเอียด

บทความอื่นๆ

 รถซีดาน vs รถ SUV แบบไหนเหมาะกับคุณ

รถซีดาน vs รถ SUV แบบไหนเหมาะกับคุณ

28/01/2026

การเลือกซื้อรถยนต์สักคันไม่ใช่เรื่องเล็ก ๆ สำหรับหลายคน โดยเฉพาะเมื่อต้องเลือกประเภทตัวถังที่ใช่สำหรับไลฟ์สไตล์และการใช้งานส่วนตัว ในบทความนี้เราจะเปรียบเทียบ รถซีดาน และ รถ SUV เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้ง่ายขึ้น พร้อมยกตัวอย่าง รถฮอนด้า ในแต่ละประเภทให้เห็นภาพชัดเจน

อ่านต่อ
5 ปัจจัยที่คนไทยใช้ตัดสินใจซื้อรถคันใหม่ในปี 2569 | United Honda

5 ปัจจัยที่คนไทยใช้ตัดสินใจซื้อรถคันใหม่ในปี 2569 | United Honda

27/01/2026

ในปี 2569 การเลือกซื้อรถยนต์คันใหม่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับราคาเพียงอย่างเดียว ผู้บริโภคไทยมองหารถที่ คุ้มค่า ปลอดภัย ประหยัด และมีบริการหลังการขายที่เชื่อถือได้ ที่ United Honda เราเข้าใจความต้องการของลูกค้าอย่างแท้จริง บทความนี้จึงสรุป 5 ปัจจัยสำคัญที่คนไทยใช้ตัดสินใจซื้อรถคันใหม่ในปี 2569 เพื่อช่วยให้คุณเลือกฮอนด้าคันที่ใช่ได้ง่ายขึ้น

อ่านต่อ
ขับ Accord e:HEV ยังไงให้เหมือนได้พักร้อน? เจาะลึก 'หลังคาซันรูฟพาโนรามา' พื้นที่ฮีลใจของใครหลายๆ คน

ขับ Accord e:HEV ยังไงให้เหมือนได้พักร้อน? เจาะลึก 'หลังคาซันรูฟพาโนรามา' พื้นที่ฮีลใจของใครหลายๆ คน

12/01/2026

เคยไหมครับ? จบงานมาเหนื่อยๆ พอขึ้นรถแล้วความรู้สึกมันยัง "หนักๆ" อยู่ แต่สำหรับ Honda Accord e:HEV เขาไม่ได้มองว่ารถคือแค่พาหนะที่พาคุณไปส่งบ้านเท่านั้นนะครับ แต่นี่คือ "พื้นที่ชาร์จพลังส่วนตัว" ที่จะทำให้เรารู้สึกผ่อนคลายตั้งแต่ยังไม่ออกตัวเลยก็ว่าได้

อ่านต่อ
Uto