หากใครกำลังมองหา Honda Civic FE รุ่นยอดนิยมอย่าง Turbo EL+ อยู่ วันนี้ ยูไนเต็ด ฮอนด้า มีอัปเดตสำคัญมาฝากครับ! ตอนนี้ทางฮอนด้าได้ส่งไม้ต่อจากรุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบ EL+ เข้าสู่ยุคของพลังงานทางเลือกอย่างเต็มตัว โดยส่ง New Honda Civic e:HEV เกรด EL (รุ่นเริ่มต้นไฮบริด) เข้ามาทำหน้าที่แทนอย่างเป็นทางการ
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนชื่อรุ่น แต่มันคือการ "Upgrade" สมรรถนะในราคาที่น่าดึงดูดใจยิ่งกว่าเดิม! วันนี้จะพาไปดูว่าทำไม e:HEV EL ถึงเป็นตัวตายตัวแทนที่สมบูรณ์แบบที่สุด
งบไม่ถึงล้านก็ได้ Civic ไฮบริด! เจาะลึก New Honda Civic e:HEV เกรด EL ใหม่ ในราคา 949,000 บาท คลิก
สรุปสเปก เทียบความต่าง
| จุดเปรียบเทียบ | Honda Civic e:HEV EL (ใหม่) | Honda Civic Turbo EL+ (เก่า) |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | 2.0L Full Hybrid (e:HEV) | 1.5L VTEC TURBO |
| ระบบเกียร์ | E-CVT | CVT |
| ชนิดแบตเตอรี่ | ลิเธียม-ไอออน | - |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) | 40 | 47 |
| ระบบช่วยชะลอความเร็วที่พวงมาลัย | มี | - |
| โหมดการขับขี่ | ECON / NORMAL / SPORT / INDIVIDUAL | ECON / NORMAL |
| ไฟหน้า | แบบ LED | แบบโปรเจคเตอร์ |
| มือจับประตูด้านนอก | สีเดียวกับตัวรถ ตกแต่งด้วยโครเมียม | สีเดียวกับตัวรถ |
| วัสดุหุ้มเบาะ | ผ้า | หนังแท้และวัสดุหนังสังเคราะห์ |
| พวงมาลัยหุ้มหนัง | - | มี |
| ระบบควบคุมเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร | มี | - |
| ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน | มี | - |
| ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า | พร้อมเตือนผู้โดยสารด้านหลัง | มี |
| เสียงเตือนคนภายนอกรถขณะขับขี่โหมดมอเตอร์ไฟฟ้า | มี | - |
| อุปกรณ์อุดการรั่วซึมของยางชั่วคราว | มี | - |
ขุมพลังใหม่ แรงสะใจ แต่จ่ายค่าน้ำมันน้อยลงครึ่งๆ!
ถ้าถามว่าอะไรเปลี่ยนไปเยอะสุด? ก็เครื่องยนต์นี่แหละครับ! จากเดิมเป็นเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ ที่ว่าแรงแล้ว ได้เปลี่ยนเป็นระบบ e:HEV 2.0 ลิตร (ฟูลไฮบริด) ที่แรงกว่าเดิมเยอะ! แรงบิดพุ่งไปถึง 315 นิวตันเมตร กดคันเร่งปุ๊บ รถพุ่งปั๊บแบบไม่ต้องรอรอบ แถมเงียบกริบเหมือนรถไฟฟ้าเลย
ที่สำคัญก็คือ รุ่นเดิมกินน้ำมันประมาณ 17 กม./ลิตร แต่ตัวใหม่นี้ทำได้ถึง 25 กม./ลิตร! ขับไปกลับที่ทำงานอาทิตย์นึง เผลอๆ ลืมไปเลยว่าเติมน้ำมันครั้งล่าสุดเมื่อไหร่
Honda Civic e:HEV + ชุดแต่ง Modulo แท้! ทำไมถึงเป็น Civic ที่สวยที่สุดแห่งยุค คลิก
ออปชันครบ ในราคาที่ "เอื้อมถึงง่าย"
หลายคนกังวลว่า "พอเป็นไฮบริดแล้วราคาจะกระโดดไปไกลไหม?" บอกเลยว่าฮอนด้าเค้าจัดมาให้แบบคุ้มๆ ครับ
- ใหม่! Honda Civic e:hev เกรด EL = 949,000
- เก่า Honda Civic Turbo เกรด EL+ = 1,039,000
ราคาห่างกันเกือบแสนน แต่ได้ออปชันครบ
ทำไมถึงบอกว่า "ไม่ต้องเสียดายรุ่นเก่า"?
เข้าใจครับว่าหลายคนรักฟีลเครื่องเทอร์โบ แต่เชื่อเถอะว่าลองได้ขับ e:HEV EL แล้วจะติดใจ
- ประหยัดเงินในกระเป๋า: ทั้งค่าน้ำมันที่ลดลง และภาษีรถยนต์ที่ถูกลง
- ขับในเมืองสบายมาก: รถติดๆ เครื่องเงียบสนิท ไม่สั่น ไม่ร้อน ขับแล้วเพลินกว่าเยอะ
- มั่นใจยาวๆ: ยูไนเต็ด ฮอนด้า เราดูแลให้! รับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดไปเลย 10 ปี ขับกันยาวๆ จนลืม
ชีวิตดีแค่ไหน? เมื่อผู้หญิงมีรถเป็นของตัวเอง เพราะรถไม่ใช่แค่พาหนะ แต่คือพลังของผู้หญิงยุคใหม่ คลิก
ถึงแม้ Civic Turbo EL+ จะอำลาไปแล้ว แต่การส่งไม้ต่อให้ e:HEV EL คือการอัปเกรดที่คุ้มค่าที่สุดใน พ.ศ. นี้ครับ ใครที่เคยลังเล บอกเลยว่ารุ่นนี้แหละคือ "จุดสมดุล" ระหว่างความแรง ความประหยัด และราคาที่น่ารักที่สุด
อยากเห็นคันจริงหรือยัง?
ตอนนี้ที่ ยูไนเต็ด ฮอนด้า มี Honda Civic e:HEV เกรด EL คันจริงจอดโชว์ตัวแบบหล่อๆ รอให้ทุกคนมาสัมผัสแล้วครับ! มาลองนั่ง ลองปรับเบาะ สัมผัสวัสดุภายใน และดูฟีเจอร์ใหม่ๆ ด้วยตาตัวเอง แล้วจะรู้เลยว่าทำไมรุ่นนี้ถึงเป็นตัวแทนที่สมบูรณ์แบบที่สุด!
แวะมาหาเราได้เลย ยูไนเต็ด ฮอนด้า ยินดีต้อนรับเสมอ พร้อมพาเดินชมแบบใกล้ชิด ปรึกษาเรื่องสเปกหรือตารางผ่อนได้แบบเป็นกันเองสุดๆ แถมยังมีโปรโมชั่นพิเศษรออยู่อีกเพียบ! Line : @unitedhonda Facebook : United Honda Automobile หรือโทร 02-432-2222 ได้เลยครับ
