จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX & Child Anchor

จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX & Child Anchor

12/03/2020

   เบาะนั่งสำหรับเด็ก iSofix เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการนำเด็กโดยสารไปกับรถยนต์ในยุคนี้ หลายคนก็มองข้ามหรือมีความเข้าใจแบบผิดๆ ในเรื่องความปลอดภัยของเด็กที่นั่งอยู่ในรถยนต์ โดยเฉพาะกับเด็กเล็กๆ อายุไม่เกิน 2 ขวบ ไม่ว่าจะเป็นการนำเด็กไปอุ้มไว้บนตักที่เบาะโดยสารด้านหน้า ซึ่งเป็นสิ่งที่อันตรายมาก ไม่ว่าคุณจะวิ่งด้วยความเร็วต่ำ หรือขับรถระมัดระวังแค่ไหน ถ้าเกิดเบรกอย่างกะทันหัน หรือโดนชนท้าย เด็กจะบาดเจ็บสาหัสหรือถึงแก่ชีวิตได้

   เบาะนั่งสำหรับเด็กเป็นสิ่งที่จำเป็น แม้บางรุ่นอาจมีราคาที่สูงจนเกินไป เกรงว่าซื้อมาแล้วใช้ไม่คุ้ม ใช้ไม่กี่ปีก็นั่งไม่ได้แล้ว แต่ถ้าเทียบกับเมื่อก่อนเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์นั้นมีราคาถูกกว่าเดิมลงมาก และมีหลากหลายแบบให้เลือก

 

ISOFIX

   คำว่า ISOFIX โดยเฉพาะกับเบาะนั่งสำหรับเด็กแรกเกิด มาจนถึงเบาะแบบ Toddler ส่วนพวก Booster อย่าง Group II/III จะถูกเรียกว่า ISOFIT ซึ่งมีรูปแบบคล้ายกันแต่เรียกต่างกัน และใช้เข็มขัดนิรภัย 3 จุด เป็นตัวยึดรั้งเด็กเข้ากับเบาะนั่ง

   มาตรฐานจุดยึด ISOFIX แทบจะไม่มีให้เห็นในรถยนต์ที่ประกอบในประเทศระดับราคา 1-2 ล้านบาท ซึ่งคนทั่วไปซื้อหามาใช้งาน นอกจากในระดับที่หรูมากๆ หรือไม่ก็รถนำเข้าจากผู้ค้าอิสระ

   ดังนั้น ISOFIX ก็คือมาตรฐานจุดยึดที่มีติดตั้งในรถยนต์ ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกทั้งในยุโรป ญี่ปุ่น และรวมถึงบ้านเรา หรือบางทีก็ถูกเรียกว่า UCSSS หรือ Universal Child Safety Seat System แต่ในสหรัฐอเมริกา เรียกว่า LATCH หรือ Lower Anchors and Tethers for Children และในแคนาดาใช้ชื่อว่า Canfix หรือ Luas Lower Universal Anchorage System

 

การใช้เบาะนั่งสำหรับเด็ก

   การใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กนั้น ตามหลักความปลอดภัยสากลในการโดยสารรถยนต์นั้น จะถูกติดตั้งไว้ที่เบาะนั่งแถวที่สองเท่านั้น จะไม่มีการมาติดตั้งไว้เบาะผู้โดยสารตอนหน้า ซึ่งโดยปกติแล้วบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จะไม่ติดสายรัดไว้ที่เบาะหน้าอยู่แล้ว ยกเว้นเข็มขัดนิรภัย แต่ก็มีหลายคนที่พยายามดัดแปลง หรือซื้อสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานมายึดติดไว้กับเบาะผู้โดยสารตอนหน้า

   เบาะผู้โดยสารตอนหน้านั้นอันตรายสำหรับเด็กเป็นอย่างยิ่งไม่ว่าจะเกิดอุบัติเหตุในรูปแบบไหนก็ตาม ทั้งกระจกหน้ารถ อันตรายจากการระเบิดของแอร์แบ็ค ความเสี่ยงที่เด็กจะหลุดออกนอกรถ เป็นต้น

   อย่างไรก็ตาม คงต้องทำความเข้าใจกับบรรดาคุณพ่อคุณแม่รุ่นใหม่ ที่อาจจะดูไม่สะดวกที่ต้องเอาลูกไปไว้ข้างหลัง หรือถ้าจะต้องเอาไปนั่งจริงๆ ต้องหาพี่เลี้ยงหรือคนอื่นมานั่งเป็นเพื่อนลูก ของแบบนี้มันฝึกกันได้ โดยเริ่มจากให้ลูกคุ้นเคยกับเบาะนั่งเด็กเสียก่อน โดยตั้งไว้ในบ้านแล้วจับเขาไปนั่งเล่น นอน กินนมบ้าง โดยครั้งแรกๆ ให้นำเด็กโดยสารไปในรถด้วยตอนหลับเสียก่อน เพื่อที่เด็กจะได้ไม่งอแงในรถ

ถ้าเด็กเกิดตื่นในขณะขับรถ และร้องไห้งอแงในรถ หรือต้องป้อนนม ให้ผู้ขับขี่ใจเย็นๆ ไม่ต้องรีบร้อน หรือตื่นเต้นไปกับเสียงเด็ก หาจุดจอดรถที่ปลอดภัย เปิดไฟฉุกเฉิน แล้วจัดการภารกิจให้เสร็จสิ้น อย่าลงจากรถแล้วทิ้งเด็กไว้ในรถตามลำพัง ในกรณีที่ต้องจอดรถบนทางไฮเวย์ให้จอดชิดขอบทางด้านซ้ายให้มากที่สุด หรือจอดในจุดพักรถ และหลีกเลี่ยงการลงจากรถโดยไม่จำเป็น

 

การเลือกซื้อ

   การเลือกซื้อเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์นั้น ให้ดูความแข็งแรงของจุดยึด จุดรัดกับพนักเบาะพิงว่าเข้ากันได้ หรือกระชับพอดีกับรถที่เราใช้ประจำหรือไม่ เมื่อนำเด็กลงไปนั่งจะต้องไม่โยกเยกไปมา ปรับรัดเข็มขัดรัดเด็กให้พอดีกับตัวเด็กทุกครั้งที่ใช้เบาะเด็ก

   และสำหรับรถ SUV ระดับพรีเมี่ยม ขับเคลื่อนไปด้วยขุมพลัง เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO และอีกหนึ่งทางเลือกทรงพลังกับ เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC ที่มีทั้งรุ่น 5 ที่นั่งและ 7 ที่นั่ง ให้คุณเลือกได้ตามจินตนาการ ครบครันด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัย ISOFIX & Child Anchor จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ที่เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานเบาะนั่งสำหรับเด็ก มั่นใจในทุกการเดินทาง ไม่ว่าจะใกล้หรือไกลก็พาเจ้าตัวน้อยไปด้วยได้แบบอุ่นใจแล้วครับ

   ISOFIX & Child Anchor มีอยู่ในรถยนต์ Honda รุ่น Accord, CR-V, HR-V, Civic Hatchback, Civic, BR-V, Mobilio, Jazz และ The City Turbo นะครับ

 

   ต้องการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ ฮอนด้า ซีอาร์-วี หรือต้องการทดลองขับ สามารถติดต่อได้ที่ช่องทางของ ยูไนเต็ด ฮอนด้า ได้เลยนะครับ


All-new Honda CR-V

เริ่มต้น 1,419,000 บาท
ผ่อนเริ่มต้น 15,000 บาท/เดือน

ดูรายละเอียด

บทความอื่นๆ

เลือกใช้ให้เหมาะ! ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ กับ 4 ล้อ มีความแตกต่าง

เลือกใช้ให้เหมาะ! ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ กับ 4 ล้อ มีความแตกต่าง

28/02/2024

เคยสงสัยหรือเคยสังเกตกันหรือไม่ครับว่า ในรถยนต์ที่เป็นรถอเนกประสงค์อย่าง SUV และรถกระบะ มักจะเจอศัพท์ที่แปลกๆ อย่าง 2WD 4WD บางท่านอาจไม่เข้าใจว่าศัพท์นั้นความหมายว่าอย่างไรทำให้เกิดความสับสนและยากต่อการทำความเข้าใจหรือตัดสินใจในการซื้อรถก็ได้ครับ ซึ่งคำศัพท์เหล่านี้เป็นการแสดงถึงระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ ที่เป็นส่วนประกอบที่ให้พลังงานแก่ล้อรถยนต์ ด้วยอักษร และตัวเลขที่รวมกันเป็นตัวย่อ เพื่อให้หลายๆ ท่านได้เข้าใจมากยิ่งขึ้น วันนี้ ยูไนเต็ด ฮอนด้า จะพามาทำความรู้จักกับระบบขับเคลื่อนรถยนต์กันครับ

อ่านต่อ
ต่างกันอย่างไร? ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ไมเนอร์เชนจ์ 2024 ทั้งรุ่นฟูลไฮบริด e:HEV และเครื่องยนต์ VTEC TURBO

ต่างกันอย่างไร? ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ไมเนอร์เชนจ์ 2024 ทั้งรุ่นฟูลไฮบริด e:HEV และเครื่องยนต์ VTEC TURBO

20/02/2024

ฮอนด้าได้มีการปรับโฉมฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ใหม่ โดยการปรับให้ดูสปอร์ตมากกว่าเดิม ทั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยและสิ่งที่อำนวยความสะดวกที่มากยิ่ง ห้องโดยสารกว้างนั่งสบายที่มาพร้อมกับเบาะนั่งอัลตราซีท ที่สามารถปรับพับเพื่อเพิ่มพื้นที่ให้ตรงกับความต้องการได้ และตัวไมเนอร์เชนจ์ 2024 นี้ยังปรับราคาให้ลุกค้าได้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นอีกด้วย

อ่านต่อ
รุ่น VTEC TURBO อัปเกรดความปลอดภัยอีกขั้นกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ในทุกรุ่นย่อย

รุ่น VTEC TURBO อัปเกรดความปลอดภัยอีกขั้นกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ในทุกรุ่นย่อย

13/02/2024

สำหรับรุ่น TURBO เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.0 ลิตร DOHC VTEC TURBO 3 สูบ 12 วาล์ว ที่มาพร้อม Turbocharger ที่ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที ตอบสนองทันใจด้วยแรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-4,500 รอบต่อนาที ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง (CVT) อีกทั้งประหยัดน้ำมันเกินคาดด้วยอัตราการประหยัดน้ำมันที่สูงถึง 23.3 กิโลเมตร/ลิตร มีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ 100 กรัม/กิโลเมตร และรองรับน้ำมัน E20

อ่านต่อ
Uto