สำหรับผู้ที่มีรถยนต์ทุกท่านจะต้องให้ความสำคัญกับรถยนต์ด้วยนะครับ หากปล่อยละเลยไปอาจทำให้รถยนต์เกิดความเสียหายได้ และอาจถึงขั้นทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ถ้าต้องการตรวจสอบแบบละเอียดก็สามารถนำเข้ามาใช้บริการที่ศูนย์บริการได้ครับ ที่ ยูไนเต็ด ฮอนด้า ได้นะครับ ซึ่งปัญหาส่วนใหญ่ของระบบช่วงล่างที่มักจะเกิดขึ้นบ่อยๆ เลยก็คือ ลูกหมากต่างๆ อย่างเช่น ลูกหมากปีกนก ลูกหมากกันโคลง ลูกหมากปลายแร็ค ลูกปืนล้อ

ทริคง่ายๆ ทำเองง่ายนิดเดียว! เพียงใช้อุปกรณ์ไม่กี่อย่างและหาซื้อง่ายในการ “ล้างคราบยางมะตอย” คลิก

ลูกหมากปีกนก

   ส่วนใหญ่แล้วมักจะเกิดจากการกระแทกบ่อยๆ อย่างเช่นการขับรถตกลงหลุมหรือวิ่งผ่านทางที่ชำรุด ขรุขระ โดยขับด้วยความเร็ว สำหรับสัญญาณที่บ่งบอกว่าชิ้นส่วนนี้กำลังเกิดการชำรุดก็คือ มักจะเกิดเสียงในช่วงที่ขับตกลงหลุม แต่ถ้าหากหลวมมากๆ เวลาขับด้วยความเร็วต่ำแล้วขับผ่านถนนที่ขรุขระก็จะได้ยินเสียงกึกๆ กุกๆ หรืออาจมีเสียงตอนหมุนเลี้ยวขณะที่รถยังไม่ได้เคลื่อนที่ โดยหน้ารถจะไวต่อความเร็วสูงเมื่อวิ่งผ่านพื้นถนนขรุขระ รวมถึงยังทำให้การควบคุมรถได้ยากมากขึ้นอีกด้วย

ลูกหมากคันชักตัวนอก

   ชิ้นส่วนนี้เป็นชิ้นส่วนที่ใช้กับระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน โดยลูกหมากปลายแร็คตัวนี้จะทำการยึดกับดุมคอม้า และอีกฝั่งจะยึดติดกับลูกหมากแร็ค ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมการหมุนของล้อ นอกจากจะช่วยดูดซับแรงกระแทกเวลาวิ่งผ่านทางขรุขระแล้วยังคอยดูดซับแรงสะเทือนในขณะที่เลี้ยวอีกด้วย หากชิ้นส่วนนี้มีอาการหลวมหรือชำรุดในขณะที่ขับจะรู้สึกได้ว่าการหมุนเลี้ยวจะมีระยะมากกว่าปกตินั่นเองครับ และจะมีเสียงกุกๆ เวลารถวิ่งผ่านถนนขรุขระหรือตกหลุม

ลูกหมากแร็ค

   ชิ้นส่วนนี้จะติดอยู่กับแร็คพวงมาลัย ซึ่งในระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน ลูกหมากตัวนี้จะเป็น่วนสำคัญในการถ่ายทอดแรงจากการหมุนเลี้ยวมาเป็นการเคลื่อนที่ในแนวตรง ดึงบังคับล้อให้หมุนเลี้ยว นอกจากนี้ยังมีหน้าที่เป็นจุดหมุน สำหรับรับภาระในการเต้นขึ้นลงของล้อ หากเกิดการชำรุดหรือหลวมจะสังเกตได้จากตอนขับจะรู้สึกได้จากการหมุนเลี้ยวจะมีระยะมากกว่าปกติ ในขณะที่ขับผ่านทางขรุขระหรือในขณะที่ล้อมีการเต้นขึ้นลงหรือตกหลุม จะได้ยินเสียงกุกๆ กักๆ และรู้สึกได้ถึงอาการขยับที่ผิดปกติที่พวงมาลัยของคันขับนั่นเองครับ

ก่อนเดินทางอย่าลืมตรวจเช็ค "ยางอะไหล่" ยังพร้อมใช้งานหรือไม่? คลิก

ลูกหมากกันโคลง

   ลูกหมากกันโคลงจะทำหน้าที่ยึดกับเหล็กกันโคลง ซึ่งจะอยู่ด้านหน้า และด้านหลังของรถครับ โดยจะทำหน้าที่รับแรงกระแทก และเป็นจุดหมุนการรับแรง สำหรับคุณสมบัติโดยเฉพาะเลยก็คือ จะช่วยยึดเหล็กกันโคลงให้มีความนิ่งและคงที่มากขึ้น เนื่องจากจะต้องรับแรงบิดขากช่วงล่างในเวลาที่เข้าโค้งนั่นเองครับ สำหรับสัญญาณเมื่อชำรุดนั้นจะแสดงอาการเสียงดังในเวลารถตกหลุมหรือตอนรถเอียงตัวครับ

ลูกปืนล้อแตก

   มักจะเกิดจากการใช้งานเป็นเวลานาน ซึ่งโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 100,000 กม. ขึ้นไปครับ แต่ก็ขึ้นอยู่กับการใช้งานของผู้ขับขี่ด้วย สาเหตุมาจากการกระแทกอย่างรุนแรงหรือสะสมอย่างเช่น ตกหลุมอย่างแรง ขับขึ้นลูกระนาดโดยไม่เบรกหรือชะลอความเร็ว เจอถนนขรุขระแล้วไม่ชะลอความเร็ว สำหรับสัญญาณที่บ่งบอกว่าลูกปืนล้อแตกชำรุดก็คือ รถจะมีเสียงหอนซึ่งจะดังเข้ามาในห้องโดยสาร ลักษณะเสียงจะอื้อๆ วู้ๆ ยิ่งขับเร็วก็จะยิ่งมีเสียงดัง

หยุดทำพฤติกรรมแบบนี้! หากไม่อยากให้รถพังเร็ว คลิก

   สำหรับอาการที่มีเสียงดังของช่วงล่างถ้าหากท่านใดที่สงสัยว่าจะมีอาการผิดปกติสามารถเข้ามาเช็คได้ที่ศูนย์บริการร ที่ ยูไนเต็ด ฮอนด้า Line : @unitedhonda Facebook : United Honda Automobile หรือโทร 02-432-2222 ได้เลยครับ เพราะถ้าหากชิ้นส่วนบางชิ้นเกิดชำรุดแล้วปล่อยไว้ อาจทำให้เกิดอันตรายต่อตัวท่านเองและเพื่อนร่วมทางได้นะครับ